 |
| | for ($counter=1;$counter<$MENU_LEVEL;$counter++;) { ?> } ?> |
| | | | | | | | for ($counter=1;$counter<$MENU_LEVEL;$counter++;) { ?> } ?> |
| | | | | | for ($counter=1;$counter<$MENU_LEVEL;$counter++;) { ?> } ?> |
| | for ($counter=1;$counter<$MENU_LEVEL;$counter++;) { ?> } ?> |
|
| | | | |
|
| | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
 |
|
|
Корзина
|
Ваша корзина пуста
|
|
 |

|
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "СОЗВЕЗДИЕ"
Ремонтный материал Монолит-RUS
Описание Монолит-Rus (аналог холодного асфальта)
- Мгновенно заполняющая неровности, готовая для использования при любых погодных условиях смесь.
- ”Монолит-RUS” необходимо лишь высыпать в выбоину и механически уплотнить.
- ”Монолит” представляет собой композицию из высококачественного асфальта и полимерного связующего, что позволяет обеспечить самые жёсткие требования для ремонта аэродромных и дорожных покрытий.
- Данная композиция не нуждается в каком-либо нагревании или перемешивании.
- ”Монолит” может быть использован даже при температуре минус 26 градусов.
- Работа с композицией ”Монолит-RUS” не требует специального оборудования или опыта.
- ”Монолит-RUS” не подвергается самоотвержению без механического уплотнения.
- Ремонт трещин и ям с помощью битумполимерной композиции «Монолит-RUS» не требует долговременного освобождения ВПП или дороги от транспорта, т.к. битумполимерная композиция «Монолит-RUS» образует твёрдое и устойчивое покрытие под действием нагрузки колёс движущегося транспорта.
- ”Монолит-RUS” не выдавливается из отремонтированных трещин и ям и устойчив к избыточному сжатию-растяжению при перепаде температуры
- Композиция ”Монолит-RUS” обладает самосвязующим свойством. Однако если заказчику требуется дополнительное связующее, или если ремонтируемый участок сильно загрязнён, то рекомендуется использовать герметик.
Технология применения Монолит-Rus
- Выровнять края ямы до вертикального состояния для лучшего заполнения композицией всего объёма ямы.
- Очистить яму от пыли, камней, снега и избыточной влаги.
- Для достижения лучшего результата высота слоя композиции перед механическим уплотнением должна быть от 23 до 102 мм.
- Для слишком глубоких ям рекомендуется заполнение гравием на глубину 50 мм от поверхности.
- Укладку композиции можно проводить вручную, с достижением необходимой механической прочности при уплотнении.
- Механический уплотнитель может быть использован при наличии большого участка ремонтируемой части аэродромного покрытия или дороги.
Технические характеристики Монолит-Rus
|
Характеристики
|
Параметры
|
| Содержание битума и полимеров | от 6% до10% |
| Размер гранул (средний) | 6,25 мм |
| Состав | однородный |
| Усилие для уплотнения | 4,0 кгс /кв. см |
| Температурные пределы укладки | до –26 градусов |
| Состояние ремонтируемой поверхности | влажная или сухая |
| Готовность поверхности ВПП или дороги | |
| Гарантийный срок хранения | 1 год |
| Цвет | темно-серый, черный |
Область применения
Материал может наноситься на асфальт, цемент, кирпич, камень и практически на любую твёрдую основу.
Расходные нормы
Стандартная ёмкость 10 л композиции «Монолит» позволяет отремонтировать примерно 0,4 кв.м ВПП или дороги при глубине укладки 45-50 мм.
195067, Россия, Санкт-Петербург,
ул. Панфилова, д.12
Тел.: +7 (812) 740-57-40

|
 |
 |

Новости |
|
|
 |
|